ঢালাই এবং ফোরজিং চাকার পার্থক্য এবং সুবিধা

চাকাকে রিমও বলা হয়।গাড়ির চাকা আপগ্রেড করার সবচেয়ে সাধারণ উপায় হল অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হুইলে স্যুইচ করা, বা বড় আকারের চাকা দিয়ে গাড়ির কর্মক্ষমতা উন্নত করা,কর্মক্ষমতা এবং চেহারা চাকার উপর ফোকাস,কিন্তু দৃষ্টিকোণ থেকে একটি উত্পাদন প্রক্রিয়া বিন্দু থেকে খাদ চাকার বিশ্লেষণ.আপনি কি সত্যিই জানেন কিভাবে আপনার গাড়ির জন্য সবচেয়ে ভালো চাকা বেছে নিতে হয়?

বিভিন্ন প্রকৃতির বিভিন্ন প্রক্রিয়া
অ্যালয় হুইল তৈরির জন্য কারখানার বিভিন্ন প্রক্রিয়া ব্যবহার করা হয়, প্রতিটির নিজস্ব অনন্য সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে।চাকা উৎপাদনের সবচেয়ে জনপ্রিয় প্রক্রিয়া হল: মাধ্যাকর্ষণ ঢালাই, নিম্ন চাপ ঢালাই, প্রবাহ-গঠন,এবং জালনীচে আপনি প্রতিটি প্রক্রিয়ার একটি ব্যাখ্যা পাবেন, যাতে আপনি নিজের জন্য ভালভাবে বিচার করতে পারেন কোন ধরণের চাকা আপনার গাড়ির জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত।যদিও অনেক লোক "হালকা ওজন" এবং "পারফরম্যান্স" কে বিভ্রান্ত করে, একটি পারফরম্যান্স চাকার প্রধান শক্তি হল সঠিক "কঠিনতা-থেকে-ওজন অনুপাত"।অনেক কোম্পানি তাদের "পারফরমেন্স" চাকা কতটা "হালকা" তা বলে দেবে,এবং ফলস্বরূপ, অনেকে শুধুমাত্র "ওজন" দেখেন এবং একটি সঠিক উচ্চ-পারফরম্যান্স চাকা তৈরি করার জন্য প্রয়োজনীয় দৃঢ়তা, লোড রেটিং বা স্থায়িত্বের দিকগুলি বিবেচনা করেন না।

মাধ্যাকর্ষণ ঢালাই প্রক্রিয়া

মাধ্যাকর্ষণ ঢালাই প্রক্রিয়া চলাকালীন, অ্যালুমিনিয়াম বা একটি খাদ একটি ছাঁচে ঢেলে দেওয়া হয় যা চাকার আকৃতি এবং নকশা তৈরি করতে পৃথিবীর মাধ্যাকর্ষণ ব্যবহার করে।যেহেতু মাধ্যাকর্ষণ এই ধরনের উত্পাদন প্রক্রিয়ায় ব্যবহৃত একমাত্র শক্তি, তাই উপাদানটি নিম্নচাপের ঢালাই চাকার মতো ঘন হবে না (বা উচ্চ মানের নির্মাণ প্রক্রিয়া)এবং তাই উৎপাদনের অন্যান্য উপায়ের মতো একই কাঠামোগত শক্তি অর্জন করতে আরও বেশি ধাতু প্রয়োজন।এর মানে হল যে একটি মাধ্যাকর্ষণ কাস্ট চাকা কম চাপের ঢালাই বা নির্মাণের উচ্চ প্রক্রিয়ার সাথে উত্পাদিত চাকার চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে ভারী হবে।

নিম্ন চাপ ঢালাই প্রক্রিয়া

নিম্নচাপ ঢালাই কার্যত অভিকর্ষ ঢালাইয়ের মতো একই প্রক্রিয়া ব্যবহার করে, তবে চাকার মধ্যে উচ্চ ঘনত্বের ধাতু তৈরি করতে ধনাত্মক চাপ যুক্ত করে,যা মাধ্যাকর্ষণ ঢালাইয়ের চেয়ে কম ওজন সহ আরও কাঠামোগত অখণ্ডতায় অনুবাদ করে।নিম্নচাপের ঢালাই চাকার সাধারণত মাধ্যাকর্ষণ ঢালাইয়ের চেয়ে সামান্য বেশি খরচ হয় এবং শক্তিশালী হয়।

প্রবাহ গঠন কাস্টিং প্রক্রিয়া

ফ্লো ফর্ম ঢালাই একটি পদ্ধতি যা চাকাটিকে একটি বিশেষ ম্যান্ডরেলের উপর ঘুরিয়ে দেয় এবং তিনটি হাইড্রোলিক রোলার ব্যবহার করে চাকা তৈরি করে যা প্রচুর পরিমাণে চাপ প্রয়োগ করে।চাপ এবং বাঁক মোশন চাকার ক্ষেত্রটিকে ম্যান্ড্রেলের বিরুদ্ধে গঠন করতে বাধ্য করে, চাকার আকৃতি এবং প্রস্থ তৈরি করে।প্রবাহ গঠনের সময়, চাকাটি আসলে চাকার সম্পূর্ণ প্রস্থ তৈরি করতে "প্রবাহিত" হয়।এই প্রক্রিয়া চলাকালীন, ঢালাই চাকার উপর চাপ প্রয়োগ করা আসলে এর শারীরিক বৈশিষ্ট্য পরিবর্তন করে, তাই এর শক্তি এবং অভ্যন্তরীণ অখণ্ডতা বৈশিষ্ট্যগুলি নকল চাকার মতো হয়ে যায়।উপাদানের ঘনত্বের সাথে সম্পর্কিত অতিরিক্ত শক্তি 15% পর্যন্ত ওজন হ্রাস করতে অনুবাদ করে যখন একটি আদর্শ নিম্ন-চাপের ঢালাই চাকার তুলনায়।

জাল প্রক্রিয়া

নকল চাকা এমন একটি প্রক্রিয়া ব্যবহার করে তৈরি করা হয় যার ফলশ্রুতিতে সবচেয়ে শক্তিশালী, সবচেয়ে হালকা এবং সবচেয়ে টেকসই চাকা হয়, যা উৎপাদনের অন্যান্য উপায়ের থেকে উচ্চতর।ফোরজিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, অ্যালুমিনিয়াম চরম চাপের অধীনে আকৃতির হয়, যা একটি খুব উচ্চ শক্তি, কম ওজনের চাকায় অনুবাদ করে।যেহেতু একটি নকল চাকা তৈরির জন্য খুব বিশেষ ফোরজিং সরঞ্জামের প্রয়োজন হয়, তাই নকল চাকার ফলস্বরূপ প্রায়শই অন্যান্য প্রক্রিয়া ব্যবহার করে তৈরি চাকার তুলনায় অ্যালয় চাকার দাম অনেক বেশি থাকে।